Допуски масел для автомобилей VOLVO

Шведская автомобильная компания Volvo выпускает разные виды техники. Это не только классические универсалы и седаны, но и спорткары, а также грузовики. Продукция этого бренда получила распространение по всему миру. Также у компании разработаны свои спецификации моторных масел.

Испытания масел компанией Volvo

Специалисты бренда уделяют большое внимание испытаниям масел. Например, отдельные требования предъявляются к уровню полировки цилиндров. Допустимый показатель задается по характеристикам эталонного масла — это техническая жидкость RL 47. Все остальные при проверке на двигателе Ford Tornado не должны увеличивать его показатели полировки больше, чем на 25%.

Для осуществления испытаний в дорожных условиях, которые называются VDS Field Test, компания использует грузовки собственного производства. Тестовый пробег имеет довольно большую дистанцию — 300 тысяч километров. При этом масло меняется каждые 50 тысяч по инструкции.

Есть ряд критериев, которые считаются нежелательными при проведении теста. Это будет означать, что техническая жидкость не справляется со своими обязанностями. К таким критериям относят следующее:

Расход масло свыше ожидаемого уровня.
Более активное изнашивание деталей, чем при использовании эталонного образца.
Залипание (застревание) поршневых колец.
Превышение показателей полировки, о чем мы уже сказали ранее.
Рост объемов отложений.

VDS масел Volvo

На данный момент у компании действуют следующие спецификации:

VDS-2. Она применяется для дизельных агрегатов грузовиков стандарта Euro-2. Моторы должны отвечать требованиям 1996 года, касающимся опасности выхлопных газов.
VDS-3. Создана такая спецификация под установки Volvo Truck Euro-3. Требования к ней выше, чем к предыдущей. Например, технические жидкости должны еще лучше очищать элементы системы, чтобы продлить срок работы мотора.
VDS-4. Как уже понятно из маркировки, масла этой спецификации используются с теми же двигателями Volvo Truck, но уже стандарта Euro-4. В данном случае акцент сделан не только на технические свойства, но и на экологичность составов.
VDS-4.5. Эта группа масел с улучшенными показателями совместима с ранними моделями моторов и превосходит показатели API CK-4.
VCC RBS0-2AE. Спецификация появилась в 2015 году для агрегатов DRIVE-E, а также моторов VEA EURO 6. В данную группу входят синтетические маловязкие (0W20) масла, которые используются практически по всему миру, кроме рынка Соединенных Штатов . Технические жидкости соответствуют стандартам ACEA A1/B1.
VCC 95200377. Допуск также разработан для агрегатов на бензине или дизеле, имеет вязкость 0W30 и используется для моторов, изготовленных Volvo после 2004 года. Маловязкий синтетический продукт соответствует API SL, а также ACEA A5/B5.
VCC 95200356. Еще один допуск разработан для пятицилиндровых дизельных, а также бензиновых агрегатов, заточенных под использование масла с вязкостью SAE 0W-30. В технических жидкостях соблюдены все характеристики АСЕА А3/В4.

Правильный выбор технической жидкости гарантирует качественную и долгую работу мотора без преждевременных поломок.

Наш специалист Вам поможет!

Консультация по телефону.