Ответим на звонок:
7:50-22:10(Без выходных)
Call-center:
Обратный звонок:
Мессенджеры:
Закрытьclose
Ответим на звонок:
7:50-22:10(Без выходных)
15
лет продаем аккумуляторы
531654
довольных клиентов
24
города с филиалами
4700
моделей АКБ
Сомневаетесь в выборе зарядного устройства? Наш специалист Вам поможет!
В интернет-магазине 1akb.by представлен широкий ассортимент зарядных устройств (ЗУ) для аккумуляторов. Если возникнут сложности с выбором, обращайтесь к консультантам. Предлагаем ознакомиться с полезной информацией ниже.
Первое, с чем важно определиться, это вид зарядного устройства. Основаниями для выделения типов являются принцип работы, назначение, степень автоматизации, способ зарядки.
Трансформаторный. Принимает переменный ток из обычной сети и преобразовывает его в постоянный. Технология надежная, но сам агрегат довольно громоздкий и тяжелый, а также требует контроля за ходом зарядки, что может вызывать неудобства. Купить прибор можно совсем недорого, ломаются они редко, а если это и случается, то ремонт обходится дешево.
Импульсный. Осуществляет заряд посредством воздействия на батарею высокочастотным током. Главный недостаток – не низкая стоимость (как при покупке, так и в случае ремонта). Но плюсов все равно больше. Агрегат компактный, легкий, что упрощает его хранение и перевозку. Как правило, все процессы автоматизированы (но есть устройства с ручным управлением, а также полуавтоматы, они дешевле). Риск закипания электролита полностью исключен. Кроме того, импульсный прибор бережнее восстанавливает емкость АКБ, защищая от преждевременного износа.
Аппараты постоянного тока. Это самый быстрый режим зарядки, но не самый безопасный для батареи, поэтому прибегать к нему часто не стоит. Используемый постоянный ток должен составлять 10% от емкости АКБ. При более низком токе заряд будет восстанавливаться гораздо дольше, при более высоком – аккумулятор может выйти из строя.
Аппараты постоянного напряжения. Устройства восстанавливают до 90-95% заряда. При этом в процессе АКБ сильно нагревается.
Комбинированные приборы. Сперва АКБ заряжается током постоянной силы, затем – постоянным напряжением. Режимы сменяют друг друга автоматически. Это позволяет исключить отрицательные эффекты, свойственные упомянутым выше методам.
С ручной регулировкой. В эту категорию входят все модели трансформаторного типа. Перед тем как подключить их, важно определить заряд АКБ. Чтобы электролит не закипел, сила тока не должна превышать 10% емкости аккумулятора. Весь процесс необходимо строго контролировать, каждые полчаса замеряя силу тока.
Автоматические. Самые удобные в эксплуатации. Все важные параметры (степень зарядки, емкость батареи, режим, вольтаж) определяются встроенными программами. Благодаря этому водитель может заряжать машину где угодно и избавляется от необходимости контролировать все процессы.
Полуавтоматические. Такие зарядки требуют ручного выставления параметров, но затем работают самостоятельно, не требуя присмотра.
Пуско-зарядные. Позволяют быстро подготовить автомобильный двигатель к запуску при полной разрядке.
Зарядно-восстановительные. Способны частично очистить электроды АКБ от крупнокристаллического сульфата свинца, который возникает при неправильной эксплуатации батареи и ведет к ее быстрому износу.
Выравнивающие. Актуальны при одновременном использовании двух последовательно соединенных батарей. Прибор «перекачивает» заряд из устройства с большим напряжением в АКБ с меньшим напряжением, уравнивая их потенциалы. Это позволяет продлить срок службы одному и второму аккумулятору.
При покупке ЗУ внимательно изучайте параметры моделей.
Напряжение. Обычно современные модели позволяют установить требуемый параметр вручную или делает это сам автоматически.
Максимальный ток. Чем выше ток, тем шустрее заряжается АКБ, а также тем более емкие аккумуляторы способно зарядить прибор.
Дополнительные функции/режимы. Современные модели могут иметь опции, которые упрощают процесс заряда и продляют эксплуатационный сок АКБ. Вот несколько примеров: десульфатация, температурная компенсация и т.д.
Прежде чем подключить зарядку, батарею нужно подготовить. Для этого следуйте следующим указаниям.
Достаньте АКБ из авто или отключите прибор от электроцепи.
Тщательно очистите клеммы батареи от загрязнений.
Протрите раствором нашатыря корпус аккумулятора, чтобы нейтрализовать подтеки электролита и кислоты.
Открутите пробки на крышке АКБ.
Долейте дистиллированную воду в электролит, чтобы довести его до минимально рекомендованного уровня (для обслуживаемых батарей).
После подготовки АКБ подключите зарядку к батарее, включите ее в сеть, выберите нужный режим и следуйте инструкциям по восстановлению заряда исходя из типа ЗУ.
Не знаете какой аккумулятор выбрать? Позвольте Вам помочь!
Для этого, оставьте свой номер телефона:
© 2015—2024 Все права защищены
Номер и адрес электронной почты лица, уполномоченного рассматривать обращения покупателей о нарушении их прав, предусмотренных законодательством о защите прав потребителей:
+375 (29) 615 71 17, director@1akb.by. а также номер телефона работников местных исполнительных и распорядительных органов по месту государственной регистрации ЧП "БатКонтактГрупп", уполномоченных рассматривать обращения покупателей: +375 (17) 360-10-94
*Использование материалов сайта только с разрешения правообладателя