Аккумулятор Tudor High Tech TA1000 (100 А/ч), 900A R+

У меня такой на W211 6 лет отработал. Отличный вариант для людей, у которых автомобиль не для понтов и красоты, а для каждодневного интенсивного использования. За все время эксплуатации из авто аккумулятор ни разу не доставался.

Купила осенью 2016 года,заводит зимой при минус 24 с полоборота,очень довольна! За три зимы проблем с заводом не было!

Ставилю на рабочие спринтеры, меняю каждые 4 года, другой бренд уже не смотрю, были и варты и бошы, все полтора два года и здыхали, хороший агрегат.

Поделюсь своим опытом. Машина у меня BMW E60 M57 3.0d 2003 года. В 2009 году она была привезена из Германии, и в первую же зиму навернулся аккумулятор. Не особо разбираясь в аккумуляторах и имея немного ограниченный бюджет поставил Tudor High Tech TA1000 100Ah 900A R+. Планировал через пару лет поменять на AGM. Но аккумулятор все работал и работал. И вот свершилось! Сегодня утром машину не завел. Срок более, чем достойный, если учитывать, что родной аккумулятор отходил ровно столько же. Естесственно, что захотелось поставить такой же. Кому нравится эта марка аккумуляторов, предупрежу сразу: найти эту батарейку в РБ - настоящий квест. 90% объявлений с "красивыми" ценниками будут фейками, еще 9% предложат польский вариант. Испанский найти почти нереально. В этом магазине купил. Хоть и дороже, чем предлагают другие, зато в наличии и весьма свежий по дате. Подытожу: Для дизеля отличная батарея, не уступающая по качеству оригинальным акккумуляторам.