Как правильно произвести прикуривание автомобиля

Всегда можно положиться на ваш аккумулятор, если он хорошо обслуживается. Но что делать, если вашему соседу не удаётся завести свой автомобиль?

Мы расскажем, на что нужно обратить внимание при прикуривании автомобиля.

Использование кабелей для прикуривания

Для прикуривания автомобиля с помощью стартовых кабелей рекомендуется использовать стандартизированные стартовые кабели. Следуйте инструкциям по использованию стартовых кабелей.

Соединяйте только аккумуляторы с одинаковым номинальным напряжением.
Перед подключением отключите оба двигателя.
Сначала подключите два положительных терминала: 1 (аккумулятор автомобиля, который нуждается в помощи) к 2 (аккумулятор донора), затем подключите отрицательный терминал 3 (аккумулятор донора) к заземляющему терминалу на автомобиле, который нуждается в помощи 4 (заземление = металлическая гладкая точка, удалённая от аккумулятора). Следуйте инструкциям производителя автомобиля.
Затем запустите автомобиль, которому требуется помощь, на максимум 15 секунд, не запуская автомобиль-донора.
При отключении снимите кабели в обратном порядке.

Не прикуривайте электромобиль! (BEV - Battery Electric Vehicle)

По техническим причинам точки прикуривания электромобилей, если они вообще есть, не предназначены для прикуривания других автомобилей. В этом случае лучше обратиться за помощью к службе эвакуации. Однако обычный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания может прикурить электромобиль.

Обратите внимание: Гибридный автомобиль обычно не подходит в качестве донора! (Это применимо в первую очередь к мягким, полным и плагин-гибридам, а не к микро-гибридам, которые могут использоваться как доноры)

Руководство пользователя автомобиля точно расскажет вам, подходит ли ваш гибрид в качестве источника питания. Обычно это не так, так как 12-вольтовые электропроводки для этого типа привода обычно слабее, чем у обычных автомобилей. В крайних случаях это может привести к серьезным электронным неисправностям в автомобиле-донора или, по крайней мере, к появлению ошибочных кодов, которые часто замечают только позже. В таком случае лучше обратиться за помощью к службе эвакуации. Однако автомобиль с двигателем внутреннего сгорания может правильно прикурить гибридный автомобиль. Всю необходимую информацию вы найдете в руководстве пользователя.

Совет от 1akb: Из-за чувствительной электроники в автомобиле прикуривание должно осуществляться в основном с использованием усилителя. При отключении автомобильные стартовые кабели могут вызвать скачки напряжения, повредить или даже уничтожить электронику автомобиля. Поэтому крайне важно следовать указаниям ниже при использовании стартовых кабелей.

Почему автомобиль-донор не заводится: причины и объяснения

Часто бывает, что автомобиль-донор заводится, и предполагается, что он работает на холостом ходу (скорость вращения двигателя на холостом ходу) с выходной мощностью генератора около 50-70%. Однако здесь происходит критический момент: почти всегда нажимают на акселератор, чтобы увеличить скорость двигателя и зарядное напряжение, ошибочно полагая, что для запуска необходимо больше энергии. К сожалению, это происходит слишком часто: в лучшем случае сгорают только стартовые кабели (в зависимости от сечения кабеля*), в худшем случае повреждаются блоки управления автомобиля, нуждающегося в помощи, из-за перенапряжения или всплесков напряжения. Поэтому, пожалуйста, обязательно следуйте инструкциям по прикуриванию.

Еще один совет от 1akb: Количество попыток запуска не должно превышать 3-5, продолжительность каждой попытки запуска не более 15 секунд – в противном случае несгоревшее топливо может попасть в катализатор автомобилей с каталитическими нейтрализаторами, со всеми отрицательными побочными эффектами. PS: Давайте полностью игнорировать режим вождения, в котором автомобиль-донор в данный момент оказывает помощь при прикуривании. В некоторых автомобилях напряжение может достигать до 15.3В в обычном или спортивном режиме!

О кабелях для прикуривания:

Для медных кабелей сечение должно быть не менее 16 мм2, для алюминиевых – не менее 25 мм2. Для двигателей объемом от 2 литров рекомендуется сечение не менее 25 мм2 (для алюминия 40 мм2) для медных кабелей. Для ещё более крупных двигателей (3 литра и более) следует выбирать медные стартовые кабели с сечением 35 мм2 (для алюминия 55 мм2). Если нет профессионального стартового устройства (усилителя).
Информация о материале кабеля: Алюминиевые кабели не так проводимы, как медные, и поэтому должны быть соответствующим образом толще (как указано выше).
Совет 1akb по длине кабеля: Для достаточного пространства для маневра и чтобы кабели были достаточно длинными от кодера до кодера, кабели должны быть длиной не менее 2 метров, в идеале и максимум от 3 до 4 метров.
Обратите внимание: Очень длинные кабели практичны, если сломанный автомобиль находится в неудобном положении и спасательный автомобиль не может быть размещен рядом для мостового соединения. Однако необходим более толстый кабель из-за того, что электрическое сопротивление увеличивается с длиной кабеля!